Soukhoï Su – 30 MKA

Combattant polyvalent

Russie – export Algérie

Fuselage – 48,30 cm (avec antenne 49,90 cm)
Envergure – 32,30 cm

Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
Ce modèle réduit d’avion Su-30MKA est en bois peint.
Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
Chaque exemplaire est unique.
L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
Ce modèle d’avion Su-30MKA est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
Sur cette base un motif est peint à la main.
Une plaque signalétique en aluminium polie complète ce support.
Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

Categories: , ,

Description

Développeur: OKB Soukhoï (fr) Sukhoi (en)

Le premier vol : T-101 (Su-27) : 20 mai 1977
Début de production Su-27: 1982
Mise en service Su-27: 1985

Origine: Su-27UB – Su-27PU (Su-30) 1988
Modification du Su-30 en Su-30MK
Premier vol: 1993

Variante version commerciale:
Su-30MKA: Algérie
Su-30MKM: Malaisie
Su-30MKI: Inde
Su-30MK2V: Vietnam
Su-30MK2V: Vénézuela
Su-30MKK: Chine

Equipage: 2
Longueur: 21,94 m
Envergure: 14,70 m
Poids à vide: 17000 kg
Masse normale au décollage: 24000 kg
Masse maxi au décollage: 33500 kg
Masse carburant interne normale : 5270 kg
Masse maximale interne de carburant: 9460 kg
Moteur: 2 × TRDF AL-31FP
Poussée maxi: 2 x 7599 Kgf (74,52 kN)
Poussée maxi avec postcombustion: 2 x 12800 Kgf (125,52 kN)
Vitesse maximale au sol: 1400 km/h
Vitesse maximale en haute altitude: 2125 km/h
Plafond pratique: 17300 m
Plage pratique: 3000 km
Plage pratique avec ravitaillement en vol: 5200 km
Surcharge maxi: 9 g
Armement:
un canon GSH-30-1 de 30mm (150 munitions)
Charge de combat – 8000 kg pour 12 points d’emport