MiG I – 250 MiG-13

Fuselage – 38 cm Envergure – 44,50 cm

Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
Ce modèle réduit d’avion MiG I-250 / MiG-13 est en bois peint.
Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
Chaque exemplaire est unique. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
Ce modèle d’avion MiG I-250 / MiG-13 est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
Sur cette base un motif est peint à la main.
Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support.
Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion ainsi que l’année du premier vol.

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Description

Constructeur: Mikoyan – Gourevitch (fr)
Le premier vol : 3 mars 1945
Unités produites : 28 dont 16 pour la marine (MiG-13)
Fin d’exploitation : 1950
Equipage: 1 pilote
Longueur: 8,19 m
Envergure: 9,50 m
Poids à vide: 2797 kg
Masse au décollage: 3680 kg
Volume de carburant :620 l (440kg)
Motorisation: 1 x 1 Klimov VK 107R – V12 refroidissement liquide et 1 booster VDRK Thermojet puissance globale: 2800ch
Vitesse maximale: 680 km/h au niveau de la mer
Vitesse maximale: 820 km/h à 7000 m
Plafond maxi: 10500 m sans VRDK – 11960 m avec VRDK
Portée pratique:1380 km sans VRDK – 920 km avec VRDK
Armement: 3 canons B-20 de 20 mm 100 munitions chacun
Charge de combat 230 kg

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    Cette réplique est sculpté entièrement à la main par nos artisans. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion MiG E-166 est peint à la main et retouché par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie). est inclus. Sur cette base un motif est peint à la main. Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support. cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

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    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’hélicoptère.
    Ce modèle d’hélicoptère Mi-12 est peint à la main et retouché par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie). est inclus. Sur cette base un motif est peint à la main. Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support. cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

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    Cette réplique est sculpté entièrement à la main par nos artisans. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion Lavochkin La-200B est peint à la main et retouché par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie). est inclus. Sur cette base un motif est peint à la main. Une plaque signalétique en aluminium polie complète ce support. Cette plaque est gravée du nom du bureau d’étude constructeur, du modèle de l’avion, du code OTAN ainsi que de l’année du premier vol.

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